Il y a déjà une semaine que la saison du Cool FM s’est terminée. Depuis ce temps, l’organisation se prépare en vue du repêchage d’expansion de St-Roch de l’Achigan. La fin de saison signifie également que l’heure est aux bilans pour le Cool FM. Voici le bilan de la saison ainsi que les commentaires pour les partisans. La saison du Cool FM fut réellement en 2 temps tout au long de l’année. Le début de saison a été difficile, la fin a été beaucoup mieux. Les 3 premiers matchs des séries ont été difficiles et les 4 suivants beaucoup mieux. Rappelons que la saison de la LNAH ...
Les dernières nouvelles
Le Cool FM était en retard 0-2 avant la fin de semaine. Malheureusement, ce fut infructueux vendredi et samedi également. L e Cool FM a donc plié bagages pour l’été. Vendredi, le Cool a perdu 8-5 et samedi 7-3. Vendredi ...
Le second match de la demi-finale entre les Pétroliers et le Cool FM avait lieu ce dimanche à St-Georges. Malgré des chances en or, le Cool FM n’a pas su capitaliser et Laval se sauve avec un gain de 4-1 et une avance de 2-0 dans la série. ...
Le Cool FM commençait son parcours de demi-finale vendredi face aux Pétroliers du Nord à Laval. Comme lors de la première ronde, le Cool FM a connu un premier match difficile en s’inclinant 7-2 au Colisée de Laval. Philippe Bure...
‘’ It always seems impossible until it’s done’’ disait Nelson Mandela. Le Cool FM avait rendez-vous avec l’Histoire du hockey senior avec un grand H ce dimanche à Sorel. Après avoir tiré de l’arrière 0-3 dans la série, le Cool ...
Meneurs


PARTENAIRES
Classement
# | Équipe | PJ | V | D | PTS | DP | DT | BP | BC | Diff | % | T / PJ | T% | TC / PJ | AN% | DN% |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
13 | 12 | 0 | 24 | 1 | 0 | 56 | 22 | 34 | 0.923 | 34.0 | 12.67 | 26.8 |
20.29 14/69 |
91.04 6/67 |
2 |
![]() |
15 | 8 | 4 | 16 | 3 | 0 | 63 | 50 | 13 | 0.533 | 32.6 | 12.88 | 32.3 |
19.40 13/67 |
75.38 16/65 |
3 |
![]() |
14 | 5 | 8 | 10 | 1 | 0 | 38 | 50 | -12 | 0.357 | 28.2 | 9.62 | 29.1 |
14.06 9/64 |
84.52 13/84 |
4 |
![]() |
10 | 4 | 6 | 8 | 0 | 0 | 28 | 36 | -8 | 0.400 | 31.1 | 9.00 | 31.1 |
20.93 9/43 |
84.78 7/46 |
5 |
![]() |
11 | 4 | 7 | 8 | 0 | 0 | 36 | 49 | -13 | 0.364 | 28.5 | 11.50 | 32.1 |
20.97 13/62 |
78.72 10/47 |
6 |
![]() |
5 | 1 | 4 | 2 | 0 | 0 | 6 | 20 | -14 | 0.200 | 25.6 | 4.69 | 34.8 |
3.45 1/29 |
72.00 7/25 |
# | Équipe | PJ | V | D | PTS | DP | DT | BP | BC | Diff | % | T / PJ | T% | TC / PJ | AN% | DN% |
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1 |
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13 | 12 | 0 | 24 | 1 | 0 | 56 | 22 | 34 | 0.923 | 34.0 | 12.67 | 26.8 |
20.29 14/69 |
91.04 6/67 |
2 |
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15 | 8 | 4 | 16 | 3 | 0 | 63 | 50 | 13 | 0.533 | 32.6 | 12.88 | 32.3 |
19.40 13/67 |
75.38 16/65 |
3 |
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14 | 5 | 8 | 10 | 1 | 0 | 38 | 50 | -12 | 0.357 | 28.2 | 9.62 | 29.1 |
14.06 9/64 |
84.52 13/84 |
4 |
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10 | 4 | 6 | 8 | 0 | 0 | 28 | 36 | -8 | 0.400 | 31.1 | 9.00 | 31.1 |
20.93 9/43 |
84.78 7/46 |
5 |
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11 | 4 | 7 | 8 | 0 | 0 | 36 | 49 | -13 | 0.364 | 28.5 | 11.50 | 32.1 |
20.97 13/62 |
78.72 10/47 |
6 |
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5 | 1 | 4 | 2 | 0 | 0 | 6 | 20 | -14 | 0.200 | 25.6 | 4.69 | 34.8 |
3.45 1/29 |
72.00 7/25 |